理光公司于近日公布的一項調(diào)查結(jié)果顯示：有三分之一的生產(chǎn)型印刷機用戶把設(shè)備停機看作是最令它們頭痛的商業(yè)問題。

據(jù)了解，這項調(diào)查是在今年的數(shù)字印刷世界（DigitalPrintWorld，2007年10月16-18日在英國倫敦舉行）展會召開期間進行的，結(jié)果有39%的受訪者都把“保持印刷機的可用性”當作了自己目前最需解決的一件大事。

Danwood公司圖像和生產(chǎn)系統(tǒng)部門的總經(jīng)理GerryMulvaney也認為停機時間是一個比較棘手的問題，而且根據(jù)服務(wù)等級協(xié)議（SLA）的規(guī)定，該公司每周要保證為客戶提供90%的正常工作時間。

他說：“保持印刷機的正常運轉(zhuǎn)是我和公司的共同目標。在一般情況下，我們的印刷設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)時間平均為95%，如果沒有達到這個目標，我們就要接受服務(wù)等級協(xié)議（SLA）中相關(guān)條款的懲罰。我們希望能借此讓客戶像我們一樣對設(shè)備充滿信心。”

理光公司英國地區(qū)的營銷經(jīng)理ChasMoloney聲稱他對印刷廠把停機時間看作是最頭痛的問題這一結(jié)果并不感到驚訝，而且認為他們公司所做的測試能幫這些印刷企業(yè)將停機時間減少五分之一。

他說：“我們能為客戶提供關(guān)鍵任務(wù)級別的支持服務(wù)，其中就包括更換零件服務(wù)。我們公司能將零件儲存在自己的工廠里，并在客戶需要的時候盡快為其進行更換。我們不會對用過的零件進行包裝或貼上標簽，這樣就能確保我們的機械工程師能及時到客戶的工廠里去維修零件或更換紙張——從而極大地提高了他們的生產(chǎn)力。”

Mulvaney認為停機不僅僅是一個設(shè)備產(chǎn)能跟不上的問題，它還會引起很多與可靠性有關(guān)的內(nèi)在問題。

他說：“當印刷廠采購或使用的設(shè)備所具有的產(chǎn)能與他們的生產(chǎn)要求不匹配的時候，就會出現(xiàn)問題，當然，還有很多原因可以造成設(shè)備的停機，例如：銷售人員的失誤（生產(chǎn)說明不準確）和用戶選擇設(shè)備（出于價格和生產(chǎn)需求的變化，將設(shè)備用在不恰當?shù)纳a(chǎn)領(lǐng)域）的失誤等。”

Mulvaney補充說：“舉例來說，柯尼卡美能達的設(shè)備之所以比夏普的貴那么多，是有它自己的原因的。如果人們想每月在夏普的打印機上生產(chǎn)出70到80萬個單色頁面，那顯然是不現(xiàn)實的，因為夏普打印機根本就不適合進行如此大批量的生產(chǎn)。”

Mulvaney還把設(shè)備——特別是應(yīng)用領(lǐng)域比較復(fù)雜的彩色印刷設(shè)備——之間的技術(shù)差距看作是一個巨大的絆腳石。他指出，如果一個印刷廠只忙于生產(chǎn)，而沒有時間接受設(shè)備供應(yīng)商提供的技術(shù)培訓(xùn)，那么將來它就會遇到更嚴重的生產(chǎn)問題。

除了工作壓力以外，很多印刷廠在購買生產(chǎn)型印刷機的時候，都把這款設(shè)備的增值能力和所能提供的大量的軟件包當作了主要的考慮因素。

“有經(jīng)驗的用戶明白：定期的設(shè)備保養(yǎng)和員工培訓(xùn)能給他們帶來更高的可靠性、生產(chǎn)率以及更長的運行時間。如果讓駕校學(xué)員隨便開車上路，那么你能想象出M1高速公路會變成什么樣子嗎？你的旅行也許會變得毫無樂趣。”

除了停機時間以外，如何實施綠色生產(chǎn)成為了令印刷廠感到頭痛的第二大問題，有14%的受訪者都表達了自己對這個問題的無奈。當然，工期延長、促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工作流程的管理和安全性的提高等問題也在時刻困擾著當今的數(shù)字印刷服務(wù)供應(yīng)商。