
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
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為什么“德國制造”總被神話?
2015-01-12 10:49 來源:歐洲時(shí)報(bào)德國版 責(zé)編:周艷平
- 摘要:
- “蘭州黃河中山鐵橋,1909年由德國泰來洋行建造,鋼材水泥均由德國進(jìn)口,至今已110年仍在使用。2007年距鐵橋一百歲時(shí),蘭州市政府收到來自該橋的德國設(shè)計(jì)師家族的一封信和郵包,稱該橋的設(shè)計(jì)使用年限已到,提醒城市管理部門維護(hù)保養(yǎng),郵包里是部分維修配件樣品�!�
“德國制造”的密碼
光有“服務(wù)”,“德國制造”顯然沒辦法成為謠言。那么,什么幫助了“德國制造”由弱變強(qiáng)?
在專家看來,德國制造之所以譽(yù)滿全球,秘訣之一是德國擁有穩(wěn)定的職業(yè)教育體系,為德國制造提供源源不斷的高素質(zhì)的熟練勞動(dòng)力。秘訣之二是國家科技創(chuàng)新體系,該體系迅速將科技成果轉(zhuǎn)化為新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
“我一直想讓我的兒子以后到德國來讀書,不用讀什么名牌大學(xué),就選擇一所職業(yè)教育學(xué)校,學(xué)習(xí)一技之長�!倍嗄攴⻊�(wù)于德國制造業(yè)公司并頻繁往返于中德之間的中國年輕媽媽張女士表示,“德國的職業(yè)教育很發(fā)達(dá),而且這種教育模式是學(xué)徒制的,老師是手把手地來教,是相當(dāng)不錯(cuò)的。”正是通過這種教育模式,“德國制造”的技術(shù)、工藝、傳統(tǒng)等得以傳承,進(jìn)而被突破、創(chuàng)新。事實(shí)上,不少的德國企業(yè)在走出德國開拓新市場(chǎng)時(shí),還往往會(huì)同時(shí)跟進(jìn)當(dāng)?shù)氐难邪l(fā)及人才培訓(xùn)計(jì)劃。
在“德國制造”成功的要素中,企業(yè)積極投入研發(fā)也是一大關(guān)鍵。以德國的拳頭產(chǎn)品汽車為例,汽車研發(fā)開支占德國企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)的37%。歐盟2013年度產(chǎn)業(yè)研發(fā)排行榜顯示,世界研發(fā)投入排名前20名的公司中有4家德國公司,大眾汽車集團(tuán)一馬當(dāng)先,研發(fā)投資超過100億歐元。而在歐盟企業(yè)研發(fā)投入排名中,前25位中有11家德國公司。
“在歐債危機(jī)期間,歐洲各國企業(yè)紛紛降低研發(fā)經(jīng)費(fèi),而德國幾乎所有行業(yè)都在增加這方面的支出�!钡聡茖W(xué)基金聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的一份報(bào)告稱,2013年德國企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)比上一年增加5%,達(dá)到540億歐元,創(chuàng)下新紀(jì)錄。
工業(yè)4.0戰(zhàn)略
“十年之前或者七八年之前,德國等歐美國家的企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品在中國的售價(jià)可以高出中國本土公司的一倍、兩倍甚至更高,但是現(xiàn)在這種狀況已經(jīng)越來越少,國外與國內(nèi)產(chǎn)品的價(jià)差已經(jīng)縮窄至20%或15%,甚至低于10%�!币晃坏缕笤谌A銷售總經(jīng)理如此表示。
對(duì)于保住這15%左右的價(jià)差而不令售價(jià)進(jìn)一步降低這件事,不少德國企業(yè)還是很有信心,根源就在于德國制造企業(yè)的研發(fā)及創(chuàng)新能力。
為了使德國成為智能化生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)先國家,引領(lǐng)新工業(yè)革命,德國政府在德國高技術(shù)戰(zhàn)略2020中把“工業(yè)4.0”確定為十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手投入2億歐元。其研發(fā)主題包括:“智能工廠”,重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程,以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn);“智能生產(chǎn)”,主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。
德國三大工業(yè)協(xié)會(huì)——德國信息通信技術(shù)協(xié)會(huì)、德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)和德國電氣電子工業(yè)聯(lián)合會(huì)還共同建立了“工業(yè)4.0平臺(tái)”秘書處,以吸引并協(xié)調(diào)資源參與本次革命。
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