大家知道，我國機械制造產(chǎn)業(yè)最大的是汽車制造產(chǎn)業(yè)，它反映了機械制造產(chǎn)業(yè)的綜合技術(shù)水平，大批量的生產(chǎn)綱領(lǐng)和追求最大的利潤，生產(chǎn)過程已經(jīng)高度自動化。目前，很大比重的數(shù)控機床、加工中心、FMS（柔性加工系統(tǒng)）面向汽車市場。國家優(yōu)先支持的機械制造產(chǎn)業(yè)還有重點裝備和機床產(chǎn)業(yè)，它反映了我國向國防、航空、造船、汽車，發(fā)電等璽點行業(yè)提供裝備的能力和技術(shù)水平。這些直流伺服電機一交流伺服電機的發(fā)展過程。當代的機床已經(jīng)走過通過編程實現(xiàn)數(shù)控機床的三個坐標軸以上的自動加工一加工中心機床自動換刀加工一第一代FMS（采用交換工作臺實現(xiàn)多臺設(shè)備自動柔性加工）一第二代FMS（自動立體庫與多臺設(shè)備自動柔性加工）一第三代FMS(取消自動立體庫，采用工業(yè)機器人實現(xiàn)整個加工過程的自動化），這三代FMS柔性系統(tǒng)的共同特點是．實現(xiàn)了無人化工廠的人類理想‘數(shù)控技術(shù)廣泛應(yīng)用的同時，數(shù)控機床發(fā)展的另一個趨向是復(fù)合機床的出現(xiàn)，機床的加工范圍進一步擴大，產(chǎn)生了車銑、銑鏜鉆、車磨復(fù)合加工中心，零件加工的工藝流程大大縮短。有的企業(yè)家大膽提出：一個人、一臺復(fù)合機床，就是一個工廠，一個汽車發(fā)動機箱體總成，在一臺車、銑加工中心上可以完成全部銑、鏜、鉆、擴、攻絲、車等工序，一個火焰數(shù)控切割機可以制造一座小型橋梁。

　　印刷機械設(shè)備的科技發(fā)展也必然走這條道路。從人類最早發(fā)明的雕版印刷以來，到畢當4發(fā)明活字印刷術(shù)，再到德國柯尼西鮑爾發(fā)明金屬活字凸版印刷機，同樣也經(jīng)歷了幾百年的改進才達到當代印刷機的先進水平。以卷筒紙印刷機為例，回顧近代科技發(fā)展的歷史．可以得出類似的結(jié)論。30年代初，單張紙凸版印刷機已經(jīng)成為印刷業(yè)的主力軍，由于印刷過程是不連續(xù)的，印刷速度的提高受到設(shè)備結(jié)構(gòu)的限制，速度提高受到制約，于是一種連續(xù)印刷的印刷機出現(xiàn)，使印刷速度大幅度提高。單張紙印刷機的動力源是一種機械式的無機變速機構(gòu)，多數(shù)設(shè)備采用滑差電機，卷筒紙印刷機的動力源功率強大，無級調(diào)速需要采用新的動力源，于是產(chǎn)生了直流電機和可控硅調(diào)速。這種設(shè)備在實現(xiàn)印刷過程自動化以后，又陸續(xù)解決了紙張控制、折頁、傳紙、收紙、套準、上版、清洗等作業(yè)的自動化。但是，卷筒紙印刷機仍是山一個或兩個并列的動力源，通過一個長軸驅(qū)動整個設(shè)備的各種運動和功能的實現(xiàn)。