環(huán)保督察有多嚴？造紙大省的紙廠告訴你！

  【1、更改收貨時間】

  近期往廣東一帶紙廠送貨的紙友們應該已經(jīng)注意到了，有多家紙廠已經(jīng)將白天收紙改為了晚上收紙或凌晨收紙！這讓很多打包站老板不得不變成了一只只“夜貓子”，叫苦不迭。

例如廣東東莞旭豐紙業(yè)將收貨時間改為早上4:30-8:00，其余時間不收貨；廣東東莞金洲紙業(yè)也在16號以后將收貨時間改為晚上19:00-23:00，并且車輛只允許在晚上19:00以后才能進入廠區(qū)... ...

  2017年全國機制紙及紙板產(chǎn)量，前三名分別是廣東省2177.74萬噸，山東省2177.50萬噸以及浙江省1911.21萬噸。作為我國紙板產(chǎn)量數(shù)一數(shù)二的廣東省，也是最先認清了市場，第一步做出了措施。

  【2、提高打包要求】

  廣東先發(fā)制人，調(diào)整了收廢紙時間，其他兩大產(chǎn)值巨頭省山東和浙江也不示弱，紛紛在廢紙進廠上都做出了更嚴苛的要求！山東東營華泰紙業(yè)甚至提出了對司機的要求——進廠必須穿戴反光衣帽！

  或許很多打包站老板會覺得很郁悶，總是受紙廠限制，雖然現(xiàn)在是廢紙緊缺的“賣方市場”，但是真生的話語權還是掌握在大型紙廠手上，并且未來的國廢回收會更注重“高效性”和“純凈度”。

  快調(diào)整！未來打包站生存環(huán)境會更艱難！

  環(huán)保趨嚴，未來紙廠對相關收貨標準也日益嚴格，紙廠這樣做，無非就是需要掌控渠道，對外優(yōu)化來源廢紙。

  一方面市場端要求打包站整理好自己的貨物，從分揀、打包、含雜控制等這些方面來對貨物質(zhì)量進行管控。

  另一方面政府要求打包站整改，對自身收貨環(huán)境進行改善，也在要求打包站從環(huán)境角度整改，淘汰散、亂、差的打包站，進一步推動打包站向規(guī)范化、標準化企業(yè)發(fā)展。

  咱們做打包站的必須認識到——這是廢紙市場進步的必走之路，因此后期打包站更需要注重分揀，以及貨物質(zhì)量把控。若是不緊跟市場前進的步伐在廢紙的整理打包上做出更細致的調(diào)整，屆時影響的就是自身的利潤了。