資料顯示，隨著最近十年電商產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，快遞垃圾正日益成為城市的主要新增污染源，對于這個問題，雖然這兩年快遞企業(yè)和電商平臺都做了不少工作，但是在成本與效益的平衡上，以及如何實現(xiàn)真正可降解等方面，綠色快遞仍然面臨“落地難”的問題，以電子面單為例，消費者真正能夠接觸到的還是非常之少，傳統(tǒng)面單依然占據(jù)絕大多數(shù)市場份額。

  如何去解決這些問題，張勇在發(fā)言中表示，我們討論環(huán)保和綠色問題的時候，談的更多是物理材質(zhì)的變化——用環(huán)保材料替代原來用的紙箱，膠帶能不能換種材質(zhì)或少用。

  他覺得需要更大膽地暢想一下未來，在新物流時代下，人們是否還需要膠帶�！拔业呐袛嗍遣恍枰�用了。只要行業(yè)被充分重構(gòu)，包裝材料也會被大幅節(jié)省，完全可以去掉不必要的包裝，因流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)帶來的重復包裝都可以減少。”

  “這是我看到的未來，也堅定相信它會到來�！睆堄抡f。

  如何通過數(shù)字化去重構(gòu)物流產(chǎn)業(yè)？在本次峰會上，菜鳥總裁萬霖展示了人工智能、IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的最新應該成果。

  “您有一個快遞，請問方便簽收嗎？我是菜鳥語音助手，在快遞員派送前跟您電話確認。”萬霖在演講中播放了一個產(chǎn)品視頻。它可以幫助快遞員在派件過程中自動和消費者打電話，聽得懂消費者的話、甚至方言，識別消費者選擇的包裹送達地點，并將結(jié)果實時反饋到快遞員手機端。如此一來，快遞員就可以專心派送包裹。

  萬霖透露，現(xiàn)在快遞員平均每天要派送150個包裹，很多人來不及打電話，如果全部采用菜鳥語音助手，預計每天可為全國200萬快遞員節(jié)省16萬小時的通話時間。

  萬霖宣布，菜鳥正式啟動物流IoT戰(zhàn)略，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接虛擬世界和現(xiàn)實世界。