雙十一試水“共享快遞盒” 未來前景如何?
2017-11-01 16:37 來源:網(wǎng)絡 責編: S9
- 摘要:
- 在快遞業(yè)和環(huán)保產業(yè)迅猛發(fā)展的關鍵節(jié)點,“共享快遞盒”火了。據(jù)媒體報道,今年“雙11”,全國將有13個城市投入使用共享快遞盒。
近年來,我國電商經(jīng)濟的發(fā)展帶來快遞行業(yè)飛速發(fā)展,然而帶來的快遞垃圾也是越來越多。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國快遞業(yè)務量首次突破312億件,2015年中國消耗了99.22億個包裝箱,169.85億米膠帶以及82.68億個塑料袋。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算,快遞包裝垃圾達400多萬噸。
為何會出現(xiàn)如此多的快遞包裝垃圾?一方面,就目前而言,我國垃圾分類回收并沒有形成體系,垃圾回收率不高。另一方面,針對快遞包裝回收利用,各快遞企業(yè)都進行了不少探索,但大都因成本太高放棄,導致“覆水難收”。
近年來,“清流計劃”、“漂流瓶”、“綠色物流”等詞匯圍繞著降低物流包裝成本這一事件,不斷升溫和發(fā)酵,尤其在快遞紙箱所用的瓦楞紙成本接連攀升后,循環(huán)使用快遞箱或研發(fā)可替代的產品已然成為行業(yè)熱議的事情。
綠色化、環(huán);、智能化,是快遞行業(yè)發(fā)展的大趨勢。在環(huán)保壓頂?shù)漠斍埃爝f企業(yè)們環(huán)保、企業(yè)社會責任方面正面臨更多的要求,尤其是原紙價格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式,一舉多贏的局面正在日益成型。近日火爆的共享快遞盒便是這一趨勢的最好證明。
此前,快遞包裝回收推廣時,回收率較低,難以達成循環(huán),消費者嫌費事、快遞員嫌費時,兩頭遇冷的尷尬讓快遞包裝回收前景并不樂觀。作為新事物,未來“共享快遞盒”回收的試水必然遇到種種問題。
可以預見的是,如果塑料共享包裝盒大面積使用,那么勢必會引發(fā)全行業(yè)一系列的連鎖反應,而這些都是亟待直面的。的確,共享快遞盒理論使用成本很低?墒,這一“理想狀態(tài)”卻需要消費者使用習慣的配合,需要一套對應的快遞業(yè)務新流程作為支撐。
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