【CPP114】訊：據(jù)國外媒體報(bào)道稱，如果目前正炒得火熱的生物識別通關(guān)方案最終得以大規(guī)模應(yīng)用的話，未來乘客手中的登機(jī)牌或許也會(huì)成為累贅。不過，這一情況也有可能在不久后迎來改變。

  如今已經(jīng)有多家航空公司和機(jī)場在測試通過指紋識別技術(shù)讓乘客實(shí)現(xiàn)快速登機(jī)的解決方案，而無需再將登機(jī)牌和身份證件交給機(jī)場安全檢查人員核驗(yàn)。

  據(jù)悉，美國達(dá)美航空是這一解決方案的積極擁護(hù)者，但該公司在真正應(yīng)用這一方案前還需要得到諸多機(jī)場和邊檢部門的點(diǎn)頭后才能得以大規(guī)模應(yīng)用。消息稱，達(dá)美航空早在上月就宣布與私人身份識別公司“Clear”合作，開始在包括里根國際機(jī)場在內(nèi)的22個(gè)機(jī)場測試生物識別登機(jī)技術(shù)。

  具體來說就是，達(dá)美航空允許符合條件的會(huì)員乘客進(jìn)入達(dá)美非凡貴賓室（Delta Sky Club），并在三臺掃描儀中的任何一臺上憑指紋登機(jī)。該公司的計(jì)劃是，未來允許符合條件的達(dá)美會(huì)員還可以在達(dá)美售票處用指紋識別取代登機(jī)牌和身份證，還可進(jìn)行行李托運(yùn)、登機(jī)及作為達(dá)美非凡貴賓室（Delta SkyClub）的入門身份憑證。

  而且為節(jié)省旅客時(shí)間，有越來越多的美國航空公司正在采用人臉識別技術(shù)來識別乘客信息，優(yōu)化乘客體驗(yàn)。舉例來說，包括捷藍(lán)和達(dá)美在內(nèi)的多家航空公司都已經(jīng)在測試該技術(shù)。今年5月，捷藍(lán)宣布開始使用人臉識別技術(shù)，與美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局(CBP)和國際航空電訊集團(tuán)公司(SITA)合作測試人臉識別技術(shù)簡化登機(jī)流程。自6月起，捷藍(lán)開始允許從波士頓飛往阿魯巴航班的部分國際航班乘客通過面部掃描直接登機(jī)，免去出示護(hù)照或登機(jī)牌的繁瑣。