
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
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商務(wù)部暗示不會(huì)介入電商價(jià)格戰(zhàn)?
2013-06-26 10:02 來(lái)源:北京晨報(bào) 責(zé)編:王岑
- 摘要:
- 京東“6·18”促銷期間,因不滿京東售價(jià)過(guò)低,華碩電腦暫停向京東供貨,引發(fā)電商價(jià)格戰(zhàn)激化零供矛盾的擔(dān)憂。
【CPP114】訊:京東“6·18”促銷期間,因不滿京東售價(jià)過(guò)低,華碩電腦暫停向京東供貨,引發(fā)電商價(jià)格戰(zhàn)激化零供矛盾的擔(dān)憂。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)昨日表示,如果企業(yè)在促銷過(guò)程中出現(xiàn)了價(jià)格違法違規(guī)行為,有關(guān)主管部門(mén)會(huì)及時(shí)介入調(diào)查,依法處理。商務(wù)部還對(duì)馬云牽頭創(chuàng)辦的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”給予了肯定。
沈丹陽(yáng)強(qiáng)調(diào),網(wǎng)絡(luò)零售是一種新型銷售,發(fā)展迅速,且商業(yè)模式不斷創(chuàng)新,商務(wù)部既要保證電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展,更要努力保護(hù)企業(yè)的創(chuàng)新活力,凡能通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制解決的問(wèn)題,政府不直接干預(yù)。
對(duì)于外界廣泛關(guān)注的電商稅,沈丹陽(yáng)稱,稅法對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)是統(tǒng)一適用的。關(guān)于網(wǎng)店征稅的具體情況,須向財(cái)稅主管部門(mén)了解。
商務(wù)部昨日表示,對(duì)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積極為中小企業(yè)提供集成化、一體化服務(wù)的這一創(chuàng)新模式,應(yīng)予肯定。
今年5月,馬云卸任阿里巴巴公司CEO后,聯(lián)合投資、快遞等多家組建了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技公司”,將和國(guó)內(nèi)各大快遞公司合作,共同建立一個(gè)超大規(guī)模的“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”。按照馬云的計(jì)劃,希望通過(guò)5至8年的努力,在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)送達(dá)。不過(guò),由于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)先期需要通過(guò)拿地在全國(guó)建立倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái),被不少人士質(zhì)疑有“圈地”的嫌疑。
對(duì)此,商務(wù)部表態(tài)稱,隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)流通的發(fā)展特別是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起,如何搞好物流配送,降低物流成本,提高物流效率,顯得越來(lái)越重要。因此,商務(wù)部樂(lè)見(jiàn)企業(yè)對(duì)新型物流模式的探索,期望這一模式的發(fā)展有利于企業(yè)自身,有利于消費(fèi)者,有利于電子商務(wù)和物流業(yè),從而也有利于帶動(dòng)生產(chǎn)和消費(fèi)的發(fā)展。
沈丹陽(yáng)強(qiáng)調(diào),網(wǎng)絡(luò)零售是一種新型銷售,發(fā)展迅速,且商業(yè)模式不斷創(chuàng)新,商務(wù)部既要保證電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展,更要努力保護(hù)企業(yè)的創(chuàng)新活力,凡能通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制解決的問(wèn)題,政府不直接干預(yù)。
對(duì)于外界廣泛關(guān)注的電商稅,沈丹陽(yáng)稱,稅法對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)是統(tǒng)一適用的。關(guān)于網(wǎng)店征稅的具體情況,須向財(cái)稅主管部門(mén)了解。
商務(wù)部昨日表示,對(duì)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積極為中小企業(yè)提供集成化、一體化服務(wù)的這一創(chuàng)新模式,應(yīng)予肯定。
今年5月,馬云卸任阿里巴巴公司CEO后,聯(lián)合投資、快遞等多家組建了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技公司”,將和國(guó)內(nèi)各大快遞公司合作,共同建立一個(gè)超大規(guī)模的“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”。按照馬云的計(jì)劃,希望通過(guò)5至8年的努力,在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)送達(dá)。不過(guò),由于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)先期需要通過(guò)拿地在全國(guó)建立倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái),被不少人士質(zhì)疑有“圈地”的嫌疑。
對(duì)此,商務(wù)部表態(tài)稱,隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)流通的發(fā)展特別是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起,如何搞好物流配送,降低物流成本,提高物流效率,顯得越來(lái)越重要。因此,商務(wù)部樂(lè)見(jiàn)企業(yè)對(duì)新型物流模式的探索,期望這一模式的發(fā)展有利于企業(yè)自身,有利于消費(fèi)者,有利于電子商務(wù)和物流業(yè),從而也有利于帶動(dòng)生產(chǎn)和消費(fèi)的發(fā)展。
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