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世界最大的木片運輸船下水助力中國漿紙業(yè)

2013-03-23 11:56 來源：中國紙業(yè)網(wǎng) 責(zé)編：江佳

摘要：: 2013年3月22日，新加坡金鷹集團為其旗下山東亞太森博漿紙有限公司打造的目前世界上最大的木片運輸船“巴達(dá)維亞”號命名及交付使用儀式在江蘇省江陰市舉行。該船交付使用后可大大提高亞太森博原材料進(jìn)口的運力，對中國制漿造紙行業(yè)綜合實力的提升起到積極的推動作用。

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　　【CPP114】訊：2013年3月22日，新加坡金鷹集團為其旗下山東亞太森博漿紙有限公司打造的目前世界上最大的木片運輸船“巴達(dá)維亞”號命名及交付使用儀式在江蘇省江陰市舉行。該船交付使用后可大大提高亞太森博原材料進(jìn)口的運力，對中國制漿造紙行業(yè)綜合實力的提升起到積極的推動作用。新加坡金鷹集團主席陳江和出席了儀式并講話。
　　

世界上最大的木片運輸船“巴達(dá)維亞”號。

　　
　　木片是一種大宗散貨，是制漿造紙最重要的原料。在此之前，只有日本能造大型木片運輸船，最大噸級為5萬噸。而此次下水的“巴達(dá)維亞”號船長215米，寬37米，滿載負(fù)荷7萬噸，吃水11.5米，是中國制造的第一艘也是目前世界上最大的木片運輸船。該船主要運輸速生相思樹木片和桉樹木片到位于山東省日照市的亞太森博漿紙公司。和同類運輸船相比，“巴達(dá)維亞”號具有運力大、運效高、環(huán)保節(jié)能、綠色低碳的特點，可以有效降低運輸成本。陳江和主席說，“巴達(dá)維亞”號新型木片船的投運，可以大幅提升制漿造紙企業(yè)的綜合競爭力，對推動日照港成為中國木片吞吐第一港有重要意義。新加坡金鷹集團共委托江蘇新?lián)P子江造船有限公司建造6艘這樣的巨型木片運輸船，本次交付的是其中的第一艘。該船交付后將由新加坡金鷹集團旗下的NOVA公司負(fù)責(zé)運營。
　　
　　新加坡金鷹集團是由多個具有世界領(lǐng)先水平的企業(yè)組成，致力于以資源開發(fā)為基礎(chǔ)的工業(yè)集團。該集團將初級原料轉(zhuǎn)化為與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的下游產(chǎn)品，以供全球數(shù)百萬人使用。集團業(yè)務(wù)涵蓋林漿紙、農(nóng)產(chǎn)品加工、能源開發(fā)等領(lǐng)域。山東亞太森博漿紙有限公司是該集團旗下的一家大型現(xiàn)代化漿紙企業(yè),也是目前中國最大的木漿生產(chǎn)企業(yè)，運營著目前世界上單條規(guī)模最大、工藝技術(shù)裝備最先進(jìn)、環(huán)保水平最高的木漿生產(chǎn)線。
　　　　
　　關(guān)于亞太森博
　　
　　山東亞太森博漿紙有限公司是新加坡金鷹集團旗下的一家大型現(xiàn)代化漿紙企業(yè),也是目前中國最大的木漿生產(chǎn)企業(yè)，計劃總投資400多億元，已完成一、二期項目投資150億元，運營著目前世界上單條規(guī)模最大、工藝技術(shù)裝備最先進(jìn)、環(huán)保水平最高的木漿生產(chǎn)線，年產(chǎn)高檔木漿150萬噸以上,白卡紙板17萬噸。
　　
　　

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