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惠普富士康在渝投資“加碼”

2012-04-18 09:03 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 責(zé)編：王岑

摘要：: 惠普、富士康2012年4月17日決定在渝建一個(gè)年產(chǎn)3000萬(wàn)臺(tái)打印機(jī)的生產(chǎn)基地，這兩家企業(yè)曾在兩年多前在當(dāng)?shù)亟艘粋€(gè)年產(chǎn)2000萬(wàn)臺(tái)筆電的基地，重慶借此打造了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺(tái)筆電的基地。

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

　　【CPP114】訊：惠普、富士康2012年4月17日決定在渝建一個(gè)年產(chǎn)3000萬(wàn)臺(tái)打印機(jī)的生產(chǎn)基地，這兩家企業(yè)曾在兩年多前在當(dāng)?shù)亟艘粋€(gè)年產(chǎn)2000萬(wàn)臺(tái)筆電的基地，重慶借此打造了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺(tái)筆電的基地。

　　據(jù)重慶電視臺(tái)報(bào)道，惠普、富士康在渝設(shè)立年產(chǎn)3000萬(wàn)臺(tái)打印機(jī)的生產(chǎn)基地項(xiàng)目4月17日下午簽約，惠普、富士康及重慶市相關(guān)官員參加了這場(chǎng)簽約儀式。這則新聞沒有提及該項(xiàng)目的總投資。不過電視畫面顯示，該簽約儀式的背景板上顯示的文字字樣為“打印機(jī)及成像設(shè)備制造基地”。

　　與此前不同，此前重慶若有重大投資項(xiàng)目落戶，均會(huì)視其為投資宣傳機(jī)會(huì)，準(zhǔn)許媒體參與報(bào)道。不過，本次重大投資項(xiàng)目，除兩家指定媒體之外，沒有準(zhǔn)許其他媒體記者參加。

　　惠普、富士康曾在2009年8月4日在渝投建年產(chǎn)2000萬(wàn)臺(tái)筆記本電腦基地，隨后其他幾家中國(guó)臺(tái)灣的筆記本代工廠及品牌廠商迅速跟進(jìn)投資，并最終在2年左右搭建了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺(tái)筆記本電腦的生產(chǎn)基地，這相當(dāng)于目前全球1/3的筆記本電腦產(chǎn)能。

　　因當(dāng)?shù)貙?duì)此信息持低調(diào)態(tài)度，因此目前還無(wú)法進(jìn)一步確認(rèn)本次簽約的項(xiàng)目總投資為多少，項(xiàng)目中的“成像設(shè)備”是否與數(shù)碼相機(jī)或平板電腦、手機(jī)的攝像頭有關(guān)聯(lián)。

　　當(dāng)?shù)卮饲暗膫餮允�，惠普打印機(jī)項(xiàng)目的總投資是180億，年產(chǎn)量6000萬(wàn)臺(tái)。目前的官方信息顯示，此傳言不實(shí)。

　　重慶市市長(zhǎng)黃奇帆3月22日在當(dāng)?shù)匾粋€(gè)公開場(chǎng)合稱，目前該市已經(jīng)形成了“5(品牌商)+6(代工商)+500(零部件廠)”的筆電產(chǎn)業(yè)集群。去年重慶生產(chǎn)了2500萬(wàn)臺(tái)筆記本電腦，今年將生產(chǎn)5000萬(wàn)臺(tái)，力爭(zhēng)達(dá)到6000萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)到2014年前后達(dá)到1億臺(tái)。

　　在擴(kuò)大生產(chǎn)基地的同時(shí)，重慶市也在積極打通銷售通道。4月12日，中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)四國(guó)鐵路部門和重慶交運(yùn)控股有限公司“四國(guó)五方”合資組建了一家鐵路物流企業(yè)，這家名為渝新歐(重慶)物流公司的企業(yè)，將主要開展重慶和歐洲之間雙向的“站到站”服務(wù)。

　　目前，渝新歐鐵路運(yùn)輸線是重慶市筆記本電腦運(yùn)往歐洲的主要通道。其運(yùn)行路線從重慶始發(fā)，經(jīng)達(dá)州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)的杜伊斯堡，全程11179公里，運(yùn)行時(shí)間約為13天，該線路運(yùn)行費(fèi)比航空節(jié)省，運(yùn)到時(shí)限比海運(yùn)更短。

　　不過，目前渝新歐線路運(yùn)營(yíng)仍面臨挑戰(zhàn)，目前該線路上運(yùn)行的列車在回程時(shí)基本是空車，這加大了物流成本。重慶市目前正試圖組織一些歐洲及此線路沿線各國(guó)的貨物回流中國(guó)及重慶，不過其原計(jì)劃的“化危品”回程貨，仍需沿線各國(guó)進(jìn)一步審議。

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