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快遞業(yè)務(wù)大增引發(fā)票據(jù)印刷企業(yè)深思

2011-12-09 09:12 來源:中部印刷網(wǎng)  責(zé)編:江佳

摘要:
快遞行業(yè)的發(fā)展可謂如日中天。在人們?nèi)粘K姷目爝f單據(jù),有兩聯(lián)的、三聯(lián)的和四聯(lián)的。從有價(jià)票證單據(jù)印刷的角度看,物流行業(yè)、快遞行業(yè)火暴的同時(shí)必然帶動(dòng)印刷行業(yè)。
  李光說:“以前物流業(yè)用的快遞單沒有形成規(guī)模,都是A印刷廠、B印刷廠附帶做一些,F(xiàn)在就不同了,就我所知,南方就有一家印刷廠專門為某物流公司印刷快遞單開辟生產(chǎn)線,因?yàn)樗男枨罅渴欠浅>薮蟮摹?rdquo;

  多元經(jīng)營減輕企業(yè)成本壓力

  如同書刊印企、報(bào)業(yè)印企、包裝印企一樣,商業(yè)票據(jù)印刷企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境中也不是世外桃源,他們同樣面臨成本壓力。根據(jù)部分商業(yè)票據(jù)印刷企業(yè)公布的財(cái)報(bào)顯示,由于受到原材料、人工工資等成本上升因素的影響,今年上半年,東港股份主營的票據(jù)印刷,其營業(yè)成本同比增長(zhǎng)17.85%;福建鴻博印刷股份有限公司營業(yè)成本同比增長(zhǎng)35.22%。另外,北方聯(lián)合出版?zhèn)髅剑瘓F(tuán))股份有限公司的控股子公司遼寧票據(jù)印務(wù)有限公司的印刷業(yè)務(wù)營業(yè)成本同比增長(zhǎng)23.07%,據(jù)分析,其營業(yè)成本增長(zhǎng)的主要原因除紙張等原材料漲價(jià)外,省地稅發(fā)票逐漸以卷式發(fā)票代替微機(jī)發(fā)票也是其中原因之一。

  與票據(jù)印刷企業(yè)分“食”票據(jù)業(yè)務(wù)的還有數(shù)碼印刷企業(yè)。因?yàn)榭勺償?shù)據(jù)印刷設(shè)備的應(yīng)用范圍很廣、產(chǎn)品系列很多。比如,銀行賬單、電話賬單、彩票印刷、商業(yè)表格印刷等,這些基本上屬于數(shù)碼印刷范疇之內(nèi)。據(jù)廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院媒體傳播系主任吳欣介紹,現(xiàn)在很多數(shù)碼印刷公司也介入這個(gè)市場(chǎng),一些民營企業(yè)在做同類業(yè)務(wù),致使一些國有商業(yè)票據(jù)印刷企業(yè)經(jīng)營壓力增加,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

  劉宏說,近年商業(yè)票據(jù)印刷企業(yè)的毛利率一直在走下坡,越來越低。同樣的印刷產(chǎn)值,今年比前年的印刷量肯定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于去年。“因?yàn)閮r(jià)格降低了,我們只能通過增加產(chǎn)量來彌補(bǔ)利潤(rùn)降低。”

  商業(yè)票據(jù)印刷企業(yè)同時(shí)還受國家政策影響比較大。比如,2009年燃油稅一出臺(tái),養(yǎng)路費(fèi)沒有了。劉宏說:“我們以前有上千萬元的養(yǎng)路費(fèi)的印制任務(wù),這一下就全沒了,我們只能從市場(chǎng)上去想辦法,做別的。”

  經(jīng)營多元化是商業(yè)票據(jù)印刷企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新途徑。東港股份在向個(gè)性化彩色印刷、智能卡制造與個(gè)性化處理以及綜合金融服務(wù)外包業(yè)務(wù)等三大項(xiàng)目發(fā)展。福建鴻博印刷股份有限公司在原有兩項(xiàng)票據(jù)印刷之外,已經(jīng)布局新型印刷業(yè)務(wù):高端包裝印刷、數(shù)字印刷、智能卡及標(biāo)簽等方面。

  據(jù)國家郵政局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2011年我國快遞行業(yè)的日均處理量將達(dá)到1300萬件,而在2007年,日均處理量只有300萬件。據(jù)預(yù)計(jì),2015年,我國快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將再翻一番以上,年經(jīng)營規(guī)模將達(dá)到1430億元。對(duì)于快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)這塊大蛋糕,印刷企業(yè)作何感想?分享它是肯定的。但如何分享、通過什么渠道去分享,則需要印刷企業(yè)去審慎思考。

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