
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
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印刷制造業(yè)期待轉(zhuǎn)型
2011-05-05 08:26 來源:CPP114 王琦/文 責(zé)編:Victoria
- 摘要:
- 印刷業(yè)的國(guó)產(chǎn)高端自動(dòng)化設(shè)備奇缺,相比較進(jìn)口設(shè)備,欠缺強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是印后領(lǐng)域,部分環(huán)節(jié)還處在手工階段。目前印刷業(yè)內(nèi)所談及的自動(dòng)化往往是停留在部分印刷設(shè)備、印刷環(huán)節(jié)的自動(dòng)化,像是采用了自動(dòng)化的CTP設(shè)備,真正的自動(dòng)化應(yīng)該是提高整個(gè)生產(chǎn)工藝流程,這甚至將是一場(chǎng)工業(yè)革命。
【CPP114】訊:“在未來三到五年內(nèi),我們將為用戶提供更好的設(shè)備購(gòu)買服務(wù),配套的金融服務(wù),把單純的零配件的銷售提升為零配件的配送,為用戶單張紙印刷設(shè)備提供保險(xiǎn),為用戶設(shè)備提供軟件和硬件升值,為用戶操作工人提供職業(yè)培訓(xùn),為用戶提供企業(yè)綜合管理咨詢,為用戶提供與設(shè)備相配套的器材、耗材的物流配送。”
“我們要由‘上海電氣印包制造’向‘上海電氣印包服務(wù)’轉(zhuǎn)型。”
這是上海電氣印刷包裝機(jī)械集團(tuán)總裁曹敏在“2011上海電氣創(chuàng)新發(fā)展與包裝印刷解決方案推廣演示會(huì)”集中大會(huì)上的發(fā)言。
“相信大家都知道大族冠華的110售后服務(wù)指揮中心,我們正在由生產(chǎn)制造型向服務(wù)型轉(zhuǎn)型,未來必然會(huì)在服務(wù)上受益。”
這是遼寧大族冠華印刷科技股份有限公司總經(jīng)理劉學(xué)智在Print China 2011記者會(huì)上所作的發(fā)言。
印刷制造業(yè)的兩大領(lǐng)航者為何紛紛強(qiáng)調(diào)服務(wù)轉(zhuǎn)型,其用意何在?
中國(guó)長(zhǎng)久以來一直處于世界制造業(yè)價(jià)值鏈的低端,服務(wù)化程度并不高,設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷等高端環(huán)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問朱森第說,從世界范圍看,隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式,利潤(rùn)空間越來越受到擠壓,而服務(wù)的增值,在制造過程中所占的比重越來越大,逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——服務(wù)型制造。服務(wù)型制造向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品,還包括依托產(chǎn)品的服務(wù),或整體解決方案,也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類服務(wù)。
當(dāng)印刷企業(yè)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、物流配送、產(chǎn)品營(yíng)銷、電子商務(wù)、金融服務(wù)、戰(zhàn)略咨詢等附加值環(huán)節(jié)漸漸重視起來后,又發(fā)現(xiàn)有不少困難需要克服。
自動(dòng)化程度低
印刷業(yè)的國(guó)產(chǎn)高端自動(dòng)化設(shè)備奇缺,相比較進(jìn)口設(shè)備,欠缺強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是印后領(lǐng)域,部分環(huán)節(jié)還處在手工階段。目前印刷業(yè)內(nèi)所談及的自動(dòng)化往往是停留在部分印刷設(shè)備、印刷環(huán)節(jié)的自動(dòng)化,像是采用了自動(dòng)化的CTP設(shè)備,真正的自動(dòng)化應(yīng)該是提高整個(gè)生產(chǎn)工藝流程,這甚至將是一場(chǎng)工業(yè)革命。
我國(guó)大多數(shù)企業(yè)還處在半自動(dòng)、自動(dòng)低速生產(chǎn)階段,距離全自動(dòng)和高速自動(dòng)階段還有一段距離。
自動(dòng)化程度的落后也在一定程度上阻礙了與服務(wù)的有機(jī)融合,企業(yè)往往無法提供最完善的解決方案。
物流現(xiàn)代化落后
隨著終端用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨周期的要求越來越高后,物流在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的作用也日漸凸顯出來。但自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)跟蹤與定位以及物流管理系統(tǒng)的欠缺,使我國(guó)物流水準(zhǔn)還處在滯后狀態(tài)。
物流與電子商務(wù)的配合也不盡完善,對(duì)電子商務(wù)雖有足夠的重視,但對(duì)物流卻相對(duì)輕視,還未形成十足完善的行業(yè)體系,導(dǎo)致兩者的配合稍有脫節(jié)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用的時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過程的90%,如何壓縮這一時(shí)間,以達(dá)到客戶需求,創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間,也是服務(wù)業(yè)需要深思熟慮的事。
電子商務(wù)問題多
電子商務(wù)是印刷企業(yè)采購(gòu)和營(yíng)銷的模式趨勢(shì),但行業(yè)內(nèi)對(duì)電子商務(wù)的接受程度各有不同,并未從整體上意識(shí)到電子商務(wù)的趨勢(shì)性和重要性。
電子商務(wù)能夠有效降低交易成本、提高運(yùn)作效率、提供便捷有效的客戶服務(wù),種種優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn),卻還是存在著誠(chéng)信危機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全、物流、電子商務(wù)人才缺乏、金融服務(wù)質(zhì)量等問題,使得電子商務(wù)的發(fā)展束手束腳。
盡管我們已經(jīng)意識(shí)到了印刷業(yè)生產(chǎn)制造型向服務(wù)制造型轉(zhuǎn)型的不可扭轉(zhuǎn),但途中還是有著重重阻礙,還是那句老話,任重而道遠(yuǎn)。
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“我們要由‘上海電氣印包制造’向‘上海電氣印包服務(wù)’轉(zhuǎn)型。”
這是上海電氣印刷包裝機(jī)械集團(tuán)總裁曹敏在“2011上海電氣創(chuàng)新發(fā)展與包裝印刷解決方案推廣演示會(huì)”集中大會(huì)上的發(fā)言。
“相信大家都知道大族冠華的110售后服務(wù)指揮中心,我們正在由生產(chǎn)制造型向服務(wù)型轉(zhuǎn)型,未來必然會(huì)在服務(wù)上受益。”
這是遼寧大族冠華印刷科技股份有限公司總經(jīng)理劉學(xué)智在Print China 2011記者會(huì)上所作的發(fā)言。
印刷制造業(yè)的兩大領(lǐng)航者為何紛紛強(qiáng)調(diào)服務(wù)轉(zhuǎn)型,其用意何在?
中國(guó)長(zhǎng)久以來一直處于世界制造業(yè)價(jià)值鏈的低端,服務(wù)化程度并不高,設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷等高端環(huán)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問朱森第說,從世界范圍看,隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式,利潤(rùn)空間越來越受到擠壓,而服務(wù)的增值,在制造過程中所占的比重越來越大,逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——服務(wù)型制造。服務(wù)型制造向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品,還包括依托產(chǎn)品的服務(wù),或整體解決方案,也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類服務(wù)。
當(dāng)印刷企業(yè)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、物流配送、產(chǎn)品營(yíng)銷、電子商務(wù)、金融服務(wù)、戰(zhàn)略咨詢等附加值環(huán)節(jié)漸漸重視起來后,又發(fā)現(xiàn)有不少困難需要克服。
自動(dòng)化程度低
印刷業(yè)的國(guó)產(chǎn)高端自動(dòng)化設(shè)備奇缺,相比較進(jìn)口設(shè)備,欠缺強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是印后領(lǐng)域,部分環(huán)節(jié)還處在手工階段。目前印刷業(yè)內(nèi)所談及的自動(dòng)化往往是停留在部分印刷設(shè)備、印刷環(huán)節(jié)的自動(dòng)化,像是采用了自動(dòng)化的CTP設(shè)備,真正的自動(dòng)化應(yīng)該是提高整個(gè)生產(chǎn)工藝流程,這甚至將是一場(chǎng)工業(yè)革命。
我國(guó)大多數(shù)企業(yè)還處在半自動(dòng)、自動(dòng)低速生產(chǎn)階段,距離全自動(dòng)和高速自動(dòng)階段還有一段距離。
自動(dòng)化程度的落后也在一定程度上阻礙了與服務(wù)的有機(jī)融合,企業(yè)往往無法提供最完善的解決方案。
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隨著終端用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨周期的要求越來越高后,物流在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的作用也日漸凸顯出來。但自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)跟蹤與定位以及物流管理系統(tǒng)的欠缺,使我國(guó)物流水準(zhǔn)還處在滯后狀態(tài)。
物流與電子商務(wù)的配合也不盡完善,對(duì)電子商務(wù)雖有足夠的重視,但對(duì)物流卻相對(duì)輕視,還未形成十足完善的行業(yè)體系,導(dǎo)致兩者的配合稍有脫節(jié)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用的時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過程的90%,如何壓縮這一時(shí)間,以達(dá)到客戶需求,創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間,也是服務(wù)業(yè)需要深思熟慮的事。
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電子商務(wù)是印刷企業(yè)采購(gòu)和營(yíng)銷的模式趨勢(shì),但行業(yè)內(nèi)對(duì)電子商務(wù)的接受程度各有不同,并未從整體上意識(shí)到電子商務(wù)的趨勢(shì)性和重要性。
電子商務(wù)能夠有效降低交易成本、提高運(yùn)作效率、提供便捷有效的客戶服務(wù),種種優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn),卻還是存在著誠(chéng)信危機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全、物流、電子商務(wù)人才缺乏、金融服務(wù)質(zhì)量等問題,使得電子商務(wù)的發(fā)展束手束腳。
盡管我們已經(jīng)意識(shí)到了印刷業(yè)生產(chǎn)制造型向服務(wù)制造型轉(zhuǎn)型的不可扭轉(zhuǎn),但途中還是有著重重阻礙,還是那句老話,任重而道遠(yuǎn)。
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