【CPP114】訊：為了解決電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)后公眾如何分辨的問(wèn)題，美國(guó)環(huán)保部日前提出了燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)簽改革的提案，新標(biāo)簽將統(tǒng)一電動(dòng)車(chē)性能、尾氣排放等各項(xiàng)指標(biāo)披露的問(wèn)題。

　　從這張標(biāo)簽上，消費(fèi)者會(huì)看到一個(gè)字母等級(jí)反映出的汽車(chē)能耗經(jīng)濟(jì)性和排放水平。它同時(shí)還將顯示出這臺(tái)新能源車(chē)的能耗成本與同一年出品的同類(lèi)型汽油動(dòng)力車(chē)之間的差距。

　　譬如對(duì)電動(dòng)車(chē)或插電式混合動(dòng)力車(chē)型而言，該標(biāo)簽就會(huì)標(biāo)示出，這臺(tái)車(chē)每跑一英里要使用的電量與使用汽油跑同樣距離得消耗多少加侖汽油之間的比值。對(duì)于純電動(dòng)車(chē)，這種換算顯得更為直接，標(biāo)簽將直接標(biāo)示出100英里/千瓦小時(shí)的換算值，以方便車(chē)主自行計(jì)算使用電力將付出的成本。

　　易于理解的等級(jí)標(biāo)識(shí)

　　對(duì)于美國(guó)環(huán)保局此次出臺(tái)的這一標(biāo)識(shí)，其根本目標(biāo)在于令各項(xiàng)指標(biāo)更易于理解，同時(shí)在不同的能源之間間更易于進(jìn)行價(jià)值換算。此外，為了給予消費(fèi)者更直觀(guān)的印象，標(biāo)簽還對(duì)節(jié)能等級(jí)直接打出了分。

　　例如，在節(jié)能等級(jí)建議方面，電動(dòng)車(chē)可能會(huì)得到一個(gè) ，而如豐田旗下的混合動(dòng)力普銳斯[綜述 圖片 論壇]將獲得一個(gè)A-；豐田卡羅拉[綜述 圖片 論壇]則獲得一個(gè)B ，而雪佛蘭車(chē)型則降至了C類(lèi)以下。而法拉利車(chē)型則收獲了4個(gè)-。

　　“隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，并開(kāi)始跑出實(shí)驗(yàn)室來(lái)到我們身邊，一個(gè)新的標(biāo)簽是絕對(duì)必要的，它將有助于消費(fèi)者對(duì)新情況做出判斷，這是對(duì)納稅人錢(qián)包負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。”美國(guó)環(huán)保局相關(guān)人士表示。

　　目前美國(guó)環(huán)保局的官網(wǎng)上，政府正以60天為期限進(jìn)行公示和收集意見(jiàn)，隨后將舉行聽(tīng)證會(huì)，如進(jìn)展順利，該標(biāo)簽將于2011年初正式設(shè)計(jì)出來(lái)，并將對(duì)2012年上市的汽車(chē)進(jìn)行全面標(biāo)識(shí)。

　　30年來(lái)最大的變革

　　汽車(chē)標(biāo)簽的變化幾乎可以說(shuō)是美國(guó)近30年來(lái)在汽車(chē)標(biāo)識(shí)方面做出的最大的一次變革。原因是，“我們做這個(gè)標(biāo)簽，部分也是希望推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步投入新能源汽車(chē)來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)”，而非依老路在傳統(tǒng)動(dòng)力方面下功夫，上述環(huán)保局官員表示。

　　事實(shí)上，就在現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬大力推行新能源政策的同時(shí)，國(guó)際原油市場(chǎng)的價(jià)格一直呈上升趨勢(shì)。對(duì)于已經(jīng)走上了破產(chǎn)重組道路的美國(guó)舊時(shí)代汽車(chē)行業(yè)的代表通用汽車(chē)和克萊斯勒而言，在新能源汽車(chē)方面的投入與改革顯得至關(guān)重要。

　　但燃油標(biāo)簽的改革是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。它不僅僅是一張紙的變化。這必須要得到美國(guó)環(huán)保局、交通運(yùn)輸部門(mén)等各方協(xié)調(diào)方能實(shí)現(xiàn)。原因是對(duì)于傳統(tǒng)汽油車(chē)油價(jià)與新能源車(chē)型電力之間的換算，并不是一個(gè)固定的數(shù)值。同時(shí)，溫室氣體的排放對(duì)于汽車(chē)而言，也并非一個(gè)容易測(cè)量和比較的指標(biāo)。

　　以前“車(chē)商自己會(huì)做出這樣的標(biāo)識(shí)，也有行業(yè)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)”，美國(guó)環(huán)保部官員表示，然而上升至國(guó)家的層面，要做出有效力的標(biāo)識(shí)，還需要一個(gè)復(fù)雜的認(rèn)證與核實(shí)過(guò)程，“我們不希望貼出來(lái)的標(biāo)識(shí)變得毫無(wú)意義”，這畢竟是面向未來(lái)的一次重要改革。



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