【CPP114】訊：數(shù)碼印刷作為信息化與傳統(tǒng)印刷生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)與發(fā)展一直牽動(dòng)各界的關(guān)注。多年來，數(shù)碼印刷技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)裹挾著科技創(chuàng)新之風(fēng)在全球范圍內(nèi)得到快速發(fā)展并以其驚人的速度滲透到人們的工作、生活中。時(shí)至今日，數(shù)碼印刷不僅在短版彩色印刷領(lǐng)域中扮演著重要角色更可以滿足人們對(duì)印刷的不同需求實(shí)現(xiàn)個(gè)性化印刷。

　　專家預(yù)測(cè)，到2015年數(shù)碼印刷的市場占有率將占全球印刷業(yè)的30%，總產(chǎn)值達(dá)到1248億歐元，與其說技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)數(shù)碼印刷大躍進(jìn)不如說人們的需求促使數(shù)碼印刷快速發(fā)展。從短版書、斷版書的印刷到廣告、標(biāo)書的印制再到今天的個(gè)性化臺(tái)歷、個(gè)性化游記、禮品書的出現(xiàn)，數(shù)碼印刷逐步凸顯出快速便捷、彰顯個(gè)性等優(yōu)點(diǎn)。

　　膠印與數(shù)碼印刷最大的不同點(diǎn)在于數(shù)碼印刷沒有印量的限制，它可以簡化印刷環(huán)節(jié)，也正是這一優(yōu)勢(shì)讓數(shù)碼印刷得到了越來越廣闊的發(fā)展空間，根據(jù)“2007年數(shù)碼印刷在中國”用戶調(diào)查顯示：在樣本企業(yè)的主營業(yè)務(wù)中，分別有61.5%和59.2%的企業(yè)選擇了數(shù)碼快印、廣告制作，28.8%的企業(yè)選擇了商業(yè)印刷，19.2%的企業(yè)選擇書刊印刷，中國數(shù)碼印刷的市場規(guī)模正在以每年20%的速度膨脹，而數(shù)碼印刷的發(fā)展也勢(shì)必將產(chǎn)業(yè)鏈上游數(shù)碼印機(jī)制造發(fā)展業(yè)帶動(dòng)起來。從柯達(dá)Prosper數(shù)碼印刷機(jī)的問世、理光高端彩色數(shù)碼復(fù)合機(jī)AficioMPC7501sp揭開神秘面紗到富士施樂宣布Color800/1000Press正式在中國市場上市再到意大利durstUV噴墨數(shù)碼印刷機(jī)登陸中國，中國數(shù)碼印刷似乎被視為2010年最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯瑪?shù)碼印刷設(shè)備制造巨頭將目光紛紛投向中國市場希望能占領(lǐng)先機(jī)，可以預(yù)計(jì)未來中國數(shù)碼印刷市場將迎來更加激烈的競爭。
 


　　數(shù)碼印刷市場發(fā)展之初，由于處于市場發(fā)展初期，人們大多只注意到數(shù)碼印刷的高效便捷，而如今數(shù)碼印刷市場日趨成熟人們則開始重新審視它的印刷質(zhì)量與膠印相比究竟如何？能否真正降低印刷生產(chǎn)成本？是否兼顧環(huán)保性能都已成為新一輪關(guān)注點(diǎn)，而此時(shí)，數(shù)碼印刷機(jī)制造企業(yè)紛紛亮出看家本領(lǐng)，7月9日理光在中國市場首次發(fā)布了新一代生產(chǎn)型高速打印復(fù)印一體機(jī)Pro1107EX/1357EX，其最大特點(diǎn)要數(shù)加載了多種連線裝訂選項(xiàng)，先進(jìn)的模塊化特性能夠滿足商務(wù)和按需印刷客戶的需求使企業(yè)無需再將打印外包。“北方展”上柯尼卡美能達(dá)重磅推出的bizhubPRO1200可以以120頁/分鐘的速度高速輸出，同時(shí)擴(kuò)大了紙張的兼容性，而其持續(xù)穩(wěn)定輸出地卓越圖像品質(zhì)更可與膠印相媲美。而柯達(dá)Prosper數(shù)碼印刷機(jī)更是“叫板”傳統(tǒng)印刷，除了技術(shù)上的巨大突破讓它在印刷質(zhì)量上更具說服力其節(jié)能環(huán)保性能更是一大亮點(diǎn)。

　　近幾年，中國逐漸從仿造的陰影中走出開始邁向中國制造之路，但是應(yīng)該注意到國內(nèi)數(shù)碼印刷設(shè)備目前還處于落后階段，目前社會(huì)上所熟識(shí)的多是國外品牌如富士施樂、柯達(dá)、柯尼卡美能達(dá)、佳能等品牌，而國產(chǎn)則寥寥無幾，如果說中國數(shù)碼印刷市場是一塊肥沃的土壤，那么想在這塊土地上開花結(jié)果的企業(yè)大有人在，中國數(shù)碼印刷市場潛力透射出來的誘惑力相信足以帶動(dòng)上游制造業(yè)的發(fā)展。然而中國數(shù)碼印刷市場卻少有我國自主品牌的身影，偌大的市場份額只能等待他國分割，可謂其中之遺憾。 



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