【CPP114】訊：1.前言

　　艾利丹尼森­為全球企業(yè)及消費者開發(fā)創(chuàng)新鑒定系統(tǒng)及裝飾解決方案，是業(yè)界公認的領導者。公司產品包括壓敏標簽物料、圖繪造象媒體、零售服飾標簽及品牌系統(tǒng)、無線射頻識別嵌體和標簽、辦公室用品、特殊膠帶，以及各種專門為汽車、工業(yè)和耐久性產品而設的卷標。位列美國《財富》500強企業(yè)之一，06年名列“美國100名最佳雇主”69位。艾利（蘇州）有限公司為艾利丹尼森­在中國的全資公司。公司在2006年的銷售總額為56億美金，2008年銷售總額達67億美元。在全球有超過200家工廠或銷售機構，產品行銷89個國家，現(xiàn)有員工超過22000人。自1994年進入中國，艾利公司零售咨詢服務（RIS）部已在南沙，青島，福州，蘇州及上海建立了4個生產工廠及1個銷售辦公室，銷售網絡遍布全國。

　　艾利丹尼森­RFID部門總部設在喬治亞美州的Flowery Branch, 透過標簽印刷及系統(tǒng)管理商制造及銷售RFID嵌體及耐久性標簽。設計、測試及生產設施位于美國及歐洲，艾利丹尼森­RFID部門是環(huán)球RFID市場的領導者，為制造商、消費產品包裝業(yè)、藥制品工業(yè)，以及為美國國防部提供服務。艾利丹尼森­RFID部門是艾利丹尼森­公司其中一個業(yè)務。

　　RFID非常適合航空市場，它沒有直線視場要求，能更快的掃描物體，并能夠迅速定位物品位置。RFID解決方案為航空公司，機場和安全機構的投資提供了高回報。為提高效率和客服提供了巨大的機會。RFID行李標簽跟蹤行李使其丟失率降低了40％最多，提高了準時出發(fā)的機會，并提供更多的商業(yè)航空安全保障。阿斯維加斯麥卡倫國際機場是先驅者之一，美國在那里使用了RFID標簽。根據國際航空運輸協(xié)會（IATA）的預計，RFID行李標簽將每年為航空業(yè)節(jié)省7億美元，并在未來的一年或幾年的運行里打破這一紀錄。找到丟失的包裹大概花費100美元，而且行李丟失是影響客戶滿意度一個關鍵因素。

　　香港國際機場的官員稱在香港國際機場行李的處理成本每件已?­降到了7到4元。由于條形碼在行李包裹的處理中很容易造成損壞，而且掃描成功率只有67％至80％。RFID標簽成在相同時間里讀取的成功率在97％至100％的之間。國際航空運輸協(xié)會估計，RFID行李標簽將事行李的丟失率減少30％至40％，因為RFID讀取行李標簽幾乎沒有失誤。更重要的是，通過RFID射頻識別，可以很快找到需要重新安檢或者優(yōu)先處理的包裹。 RFID標簽識別包裹速度很快，因此可以很快被發(fā)送到正確的目的地。最后，RFID標簽還未乘客提供了一個附加的身份識別。911后安全程序規(guī)定，如果乘客沒有出現(xiàn)的話行李將會被刪除。RFID標簽能夠快速定位和識別需要的行李，提高航空公司航班準時出發(fā)的機會。

　　2009年5月15日，艾利丹尼森­RFID部門將與摩托羅拉及Print-O-Tape公司合作為香港機場管理局提供逾7,000萬個支持無線射頻識別(RFID)的行李跟蹤標簽。摩托羅拉公司于日前獲得一項多年期項目合同。香港國際機場是率先采用RFID技術的機場先驅之一，RFID技術可大大提高行李處理系統(tǒng)的可靠性和效率。機場將采用艾利丹尼森­的AD-833 RFID嵌體、摩托羅拉公司提供的硬件以及負責行李標簽的Print-O-Tape公司。

　　香港機場管理局機場運行副總監(jiān)吳自淇表示，為了保持香港國際機場作為主要區(qū)域和國際航空中心的地位，他們承諾為旅客提供舒適、快速的服務和最先進的設施。RFID技術的應用證明了其不斷努力實現(xiàn)優(yōu)質服務的信念。

　　與需要掃描器在視線內讀取標簽的傳統(tǒng)條碼標簽不同，艾利丹尼森é­的AD-833 RFID標簽特別為航空業(yè)需要而設計，可于遠距離讀取卻無需直接接觸標簽。RFID系統(tǒng)可以實現(xiàn)超過97%的平均讀取率，比一般傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)的讀取率為80%更加可靠。RFID標簽系統(tǒng)使香港機場管理局的行李處理系統(tǒng)能夠更準確地追蹤行李，幫助行李及時交付，機場的航班和旅客準時出發(fā)。該系統(tǒng)更幫助改善行李運送，提升客戶服務水平。

　　艾利丹尼森é­公司副總裁兼RFID部門總?­理Jack Farrell表示，他們非常高興能夠為這個重要項目提供標簽嵌體。根據多年積累的設計及生產RFID標簽的?­驗，加上摩托羅à­在行內的領導地位，以及Print-O-Tape公司在印刷行李標簽的?­驗，三方的合作將帶領RFID在航空業(yè)界開展更創(chuàng)新的應用。

　　香港國際機場目前在多個地點采用RFID行李標簽為旅客辦理行李登記手續(xù)，包括1號航站樓和2號航站樓的登機手續(xù)辦理柜臺、機場快線九龍站和香港站的市區(qū)登機柜臺，以及珠­三角地區(qū)的上游登機手續(xù)辦理設施。目前，有超過70家航空公司參與了該項目。

　　艾利丹尼森­、摩托羅拉­及Print-O-Tape三家公司計劃繼續(xù)就RFID在行李追蹤領域的應用合作開展其它市場。

　　艾利丹尼森­的AD-833 RFID標簽，特別為航空業(yè)需要而設計，可于遠距離讀取卻無需直接接觸標簽，與需要掃描器在視線內讀取標簽的傳統(tǒng)條碼標簽有所不同。RFID系統(tǒng)可以實現(xiàn)超過97%的平均讀取率，比一般傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)的讀取率為80%更加可靠。RFID標簽技術使香港國際機場的行李處理系統(tǒng)能夠更準確地追蹤行李。